Jul 19, 2023
Японская полиция рассматривает новую систему наказаний за нарушения правил эксплуатации велосипеда
Йомиури Симбун, 6:00 по японскому стандартному времени, 5 августа 2023 г. Национальное полицейское управление объявило на этой неделе, что рассмотрит возможность введения новой системы наказаний за нарушения правил дорожного движения на велосипеде. НПА
Ёмиури Симбун
6:00 по японскому стандартному времени, 5 августа 2023 г.
Национальное полицейское агентство объявило на этой неделе, что рассмотрит возможность введения новой системы наказаний за нарушения правил дорожного движения на велосипеде.
НПА намерено в ближайшее время создать группу экспертов для обсуждения этого вопроса с целью предотвратить серьезные аварии, мотивируя велосипедистов соблюдать правила дорожного движения.
Группа продолжит обсуждение с целью внесения поправок в Закон о дорожном движении уже на очередной сессии Парламента в следующем году.
В соответствии с существующей системой наказаний для водителей автомобилей и мотоциклов за незначительные нарушения налагается «синий билет», за который налагается гражданский штраф. Нарушители, уплатившие штраф, не подлежат уголовному наказанию.
Велосипедисты не подпадали под действие этой системы наказаний с момента ее введения в 1967 году. Таким образом, введение аналогичной системы наказаний для велосипедистов ознаменовало бы серьезный сдвиг в борьбе с нарушениями правил дорожного движения на велосипедах.
В последние годы зафиксировано множество случаев опасной езды на велосипеде, в том числе велосипедистов, едущих по тротуарам на высокой скорости и наезжающих на пешеходов. Число таких несчастных случаев, повлекших за собой смерть или травмы, выросло с 2281 в 2016 году до 2905 в прошлом году.
Полиция активизировала усилия по пресечению нарушений, выписывая штрафы за нарушение правил дорожного движения, которые могут повлечь за собой уголовное наказание, известные как «красные билеты». В прошлом году было зарегистрировано 24 549 серьезных нарушений правил дорожного движения, что примерно в три раза больше, чем в 2013 году.
Однако, согласно опросу НПА, только от 1% до 2% нарушений были привлечены к ответственности. Считается, что это связано с осторожностью прокуратуры при предъявлении обвинений, прежде всего потому, что нарушители останутся с судимостью, если их приговорят к штрафу по делу о красных билетах. Было сказано, что отсутствие штрафов или других финансовых наказаний, когда прокуратура отклоняет дела, имеет тенденцию выбивать зубы из репрессивных мер по предотвращению несчастных случаев.
Комиссия рассмотрит вопрос о том, повысит ли введение новой системы штрафов борьбу с нарушениями правил дорожного движения на велосипедах более эффективными. Комиссия также обсудит такие детали, как нижний возрастной предел для наложения наказаний и тип нарушений, которые будут охватываться системой.
НПА планирует получить рекомендации комиссии до конца этого года и обсудить особенности проектирования системы.
«Мы будем изучать, как бороться с нарушениями более эффективно и в соответствии со временем», — заявил высокопоставленный представитель ННА.
JN ДОСТУП РЕЙТИНГ